鈑金折彎金屬板材的彎曲和成型是在彎板機(jī)上進(jìn)行的，將要成型的工件放置在彎板機(jī)上，用升降杠桿將制動(dòng)蹄片提起，工件滑動(dòng)到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后將制?dòng)蹄片降低到要成型的工件上，通過對(duì)彎板機(jī)上的彎曲杠桿施力而實(shí)現(xiàn)金屬的彎曲成型。折彎半徑是成型金屬的延展性和厚度的函數(shù)。對(duì)鋁板材而言，金屬的彎曲半徑大于板材厚度。在彎曲過程中，由于有一定的回彈，大型折彎加工廠家金屬的折彎角會(huì)比要求的大一點(diǎn)。金屬板的彎曲是在金屬機(jī)加工車間進(jìn)行的。

大型折彎加工由于板料的材質(zhì)、厚度、長度和寬度的不同以及成形的形狀和角度的不同，壓力設(shè)備折彎機(jī)的噸位和尺寸也不同，上下模的高度、形狀、V振幅大小也不同，其特殊的模具形狀也不同。折彎過程可分為局部彎曲、閉合彎曲和壓花彎曲。
現(xiàn)代的鈑金折彎加工工藝要求鈑金折彎展開，折彎加工后無需后續(xù)切割或剪切類加工就可以成為理想的鈑金折彎件，這就要求計(jì)算鈑金折彎展開尺寸，并畫出折彎展開圖。
現(xiàn)在比較常規(guī)的計(jì)算方法是用截面中心層來計(jì)算展開長度，認(rèn)為中心層是鈑金長度一直不變的一層，它的長度是鈑金展開的長度，它的位置正好在板厚的一半，對(duì)于一些要求精度不高的薄板大折彎角的零件，這種計(jì)算方法相對(duì)來說還是比較準(zhǔn)確的，但是對(duì)于厚板小折彎角鈑金零件的折彎，由于其中心層長度并不是鈑金展開的長度，所以在下料后再折彎時(shí)，零件尺寸往往會(huì)偏大。